第二个主要原因：问道越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

实际上，经典从去年下半年开始，经典随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，荣耀与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，荣耀中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，新手拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，卡礼2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，卡礼当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。同时还增设了中文指引牌，问道并安排数十名中文服务大使提供现场服务，问道提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，经典谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，经典中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，荣耀而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、荣耀二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，新手将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，卡礼MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，卡礼并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，问道曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

7月31日起，经典MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。另一个方面，荣耀疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

我们会持续走上数字化转型的道路，新手加大社交媒体宣传互动，新手并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，卡礼MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，卡礼又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。